Artikel Seurune

VoltAir Pesawat Elektrik Inovatif

June 30, 2011 7 Komentar Dari Sobat

VoltAir merupakan salah satu konsep pesawat masa depan sangat inovatif yang ditampilkan di Paris Air Show, Perancis.

Pesawat ini bersumber daya dari sepasang baterai li-ion canggih diletakkan di bawah "hidung"-nya, yang mengirimkan daya ke sepasang co-axial, baling-baling yang berputar di bagian belakang pesawat. Selain kuat dan efisien, VoltAir didesain tak seberisik pesawat konvensional.

Ketika pesawat mendarat, baterai mudah dicopot dan diganti yang baru, jadi mengurangi kompleksitas. Sumber dayanya pun tak semahal bahan bakar jet. Meski desain pesawat takkan jauh beda dengan saat ini, tetapi badan pesawat akan dibuat dari bahan komposit, jadi lebih kuat dan ringan. Drag pesawat akan dikurangi dengan curling wing tips seperti pada Boeing 787.

"VoltAir adalah konsep riset jangka panjang, bukan pendekatan komersial jangka pendek. Riset kami melihat masa depan dan bisa berguna pada banyak hal," kata Jean Botti, Chief Technical Officer EADS.

Botti juga mengatakan, saat ini EADS tengah memacu riset yang mendukung realisasi pesawat itu untuk menemukan ide baru. Muaranya adalah pada terwujudnya propulsi elektrik tanpa emisi yang lebih canggih.

Karena VoltAir akan berbasis pada high temperature superconducting (HTS) material, pengembangan pesawat secara serius belum bisa dilihat dalam waktu dekat. Namun, pembuat pesawat EADS mengatakan, konsep ini akan menjadi kenyataan tahun 2035.


Sumber : sains.kompas.com

Bus Bertenaga Tempuh Baterai

June 21, 2011 3 Komentar Dari Sobat
Perusahaan Proterra Inc. dari Golden, Colorado, Amerika Serikat, mengembangkan bus listrik dengan baterai pengisian cepat. Kendaraan listrik dinilai lebih praktis untuk bus transit yang bisa diperkirakan jarak tempuhnya. Proterra menggunakan baterai kimia, tipe lithium-titanate. Keunggulannya, bisa dicas dalam 10 menit setiap beberapa jam sepanjang hari dengan umur pakai 8 tahun atau lebih.

Pada mobil listrik, baterai merupakan masalah utama dengan kelemahannya apabila sering diisi dengan cepat, umur pakainya menjadi pendek. Oleh karena itu pula, perusahaan ini mengembangkan sistem pengisian otomatis. Saat bus mendekati tempat pegisian, sistem terhubung otomatis (tanpa kabel), dengan lengan pengisian berada di atas bus. Selanjutnya, bus akan berhenti ketika charger terpasang. Dengan cara ini, pengisaian bisa dilakukan saat penumpang naik-turun. Jika pada rute perjalanan tidak ada tempat pengisian baterai, sumber listrik bisa dialihkan pada daya listrik cadangan dengan menggunakan stop kontak dalam beberapa menit. Dijelaskan pula, kunci inovasi pada bus ini, bodi yang dibuat dari komposit sehingga bisa mengurangi ratusan kilo bobot, termasuk baterainya.

Sistem yang dibuat oleh Proterra memungkinkan bus cukup melakukan sekali pengisaian pada setiap rute. Dengan ini, akan mengurangi jumlah alat pengisi yang harganya masih mahal, (diperkirakan 50.000 dolar per unit). Diberitakan BYD dari China, telah membuat sistem pengisian cepat untuk bus, yaitu 30 menit dengan kapasitas 50 persen.

walaupun demikian, asumsi bos Proterra itu tidak bisa ditelan mentah-mentah oleh pengusaha bus. Pasalnya, harga bus listrik yang masih baru sangat mahal. Sementara itu, Proterra sendiri tidak menyebut harga produknya. Namun para analis atau pengamat otomotif, mengatakan harga mobil listrik dua kali mobil bensin di kelasnya. Contohnya adalah Nissan Leaf dan Chevy Volt.

Bus Proterra



Sumber : otomotif.kompas

LulzSec "Hacker" Bersedia Menerima Tentangan

June 17, 2011 2 Komentar Dari Sobat

Kelompok hacker yang mengaku dirinya dengan nama LulzSec menawarkan diri untuk mengobrak-abrik situs web apa saja yang anda inginkan. Dalam akun Twitternya, LulzSec memberikan nomor hotline yang dapat menerima pesan dari nomor 614-LULZSEC. Menurut catatan yang disebutkan PC World, nomor 614 merupakan kode telepon untuk Colombus, Ohio.

Dalam selang beberapa jam kemudian kelompok ini mengaku telah menerima lebih 5.000 missed call dan lebih dari 2.500 voicemail. Kelompok LulzSec ini sudah membuat kewalahan sejumlah institusi besar. Situs web Sony, Nintendo, FBI, Senat AS, serta sejumlah situs game dan situs porno telah menjadi korban dari ganasnya kelompok tersebut.


Sumber : http://tekno.kompas.com

Waspada Trojan "Angry Birds Rio Unlock" pada Android

June 15, 2011 3 Komentar Dari Sobat
Angry Birds Rio Unlock 



Para pengguna Android pasti tidak asing lagi dengan namanya game Angry Birds. Game ini sekarang menjadi sangat populer dengan unduhan sebanyak 200 juta kali. Rovio yang menciptakan game ini biasanya memberikan versi gratis yang dapat diunduh dari Android Market. Namun, jumlah permianan hanya terbatas level pertama dan jika penggunanya berminat untuk memainkan lebih banyak level lagi ia harus membayar untuk dapat melanjutkan permainan ke level berikutnya.

Namun hal tersebut memberikan inspirasi kepada para pembuat malware untuk menginfeksi sistem operasi Android yang banyak dipakai di berbagai merek smartphone. Di sinilah pembuat malware melihat celah dan beraksi dengan membuatkan aplikasi dengan nama "Angry Birds Rio Unlock" yang menjanjikan akan membuka seluruh level yang tersembunyi pada game Angry Birds Rio. Nama malware jenis trojan tersebut diberi nama sesuai versi game yang belum lama dikeluarkan "Angry Birds Rio".

Trojan ini dapat membuka semua level tersembunyi Angry Birds Rio. Jika anda "setuju" untuk menggunakan ketahap lebih lanjut, anda akan mendapatkan bonus dari trojan tersebut yaitu trojan akan mengambil alih ponsel Anda dan mengirimkan SMS spam ke nomor premium yang akan menguras pulsa. Trojan juga akan mengunduh aplikasi lain tanpa sepengetahuan pemilik perangkat. Trojan juga akan mengirmkan data deviceID, versi SDK (software Development Kit) dan informasi mengenai hak akses dari file ke server yang telah disediakan pembuat trojan.

Jadi sekali terinfeksi trojan ini, perangkat Android Anda akan rentan terhadap infeksi malware lain. Saat ini dua aplikasi yang terdeteksi di-download oleh adalah "plankton_v0.0.3.jar" dan "plankton_v.0.0.4.jar". Adapun aksi kedua plankton ini adalah ia akan standby untuk menerima dan menjalankan perintah yang dikirimkan dari pusat kontrol malware.

Awal Juni 2011, malware yang mengincar Android terlihat mulai berkembang biak. Secara logis memang hal ini tinggal menunggu waktu, karena pembuat malware akan berusaha untuk menyerang OS yang paling populer. Saat ini malware terbanyak masih menyerang OS Windows, tetapi melihat kepopuleran Android, pembuat malware kelihatannya tergoda untuk menyerang OS ini.

Android.Plankton ditemukan pada tanggal 9 Juni 2011 oleh team analis Dr Web dan langsung dimasukkan ke dalam definisi Dr Web for Android. Antimalware untuk smartphone Dr Web for Android tersedia dalam 2 versi, versi pertama Dr Web for Android Lite yang dapat di unduh secara gratis dari Android Market dan versi berbayar dengan nama Dr Web for Android Anti-virus + Anti-Spam yang memiliki fungsi tambahan melindungi pengguna Android dari SPAM baik dari SMS maupun Tele Marketing.

Kabar baiknya, bila anda membeli Dr Web Antivirus for Windows, Linux atau Mac anda bisa mendapatkan Dr Web for Android Anti-virus + Anti-Spam secara gratis. Atau sebaliknya, jika anda membeli Dr Web for Android Anti-virus + Anti-Spam, maka anda akan mendapatkan gratis Dr Web for Windows, Linux atau Mac for workstation (non server).




Sumber : tekno.kompas

"Ultrabook" Paduan PC dan Tablet

June 2, 2011 1 Komentar Dari Sobat

Sejak pertama kali dikembangkan, komputer telah mengalami beberapa evolusi yang sangat menakjubkan. Desktop dan notebook adalah paling terkenal. Dengan berkembangnya teknologi, belakangan muncul netbook, notebook ultraportable, all in one PC, dan terakhir Apple yang memperkenalkan tablet sebagai kategori baru yang semakin populer.

Namun evolusi tak berhenti disitu, Intel pun coba menciptakan kategori baru bernama ultrabook. Sebutan ultrabook disampaikan Intel di ajang Computex 2011 di Taipei, Taiwan, yang digelar 31 Mei hingga 4 Juni 2011. Ultrabook merupakan sejenis notebook yang ringan, akan tetapi tetap dibekali kemampuan kinerja tinggi dan punya fitur seperti tablet dengan harga di bawah 1000 dollar AS.


"Bakal akan ada sedikit kebingungan jika Anda melihat bentuknya. Saat Anda membukanya yang terlihat adalah PC, tapi jika dibawa, tinggal tutup saja dan tiba-tiba menjadi tablet. Apakah ini PC, tablet, saya kira bukan tak perlu diperdebatkan," kata Mooly Eden, Vice President Intel, di Taipei, Selasa (31/5/2011).

Tom Killroy, Senior Vice President Intel, mengatakan, ultrabook diciptakan sebagai perangkat untuk menyediakan respons sangat cepat. Perangkat tersebut dirancang selalu aktif, terus terhubung, dan lebih responsif, mirip dengan tablet yang banyak beredar saat ini, seperti iPad dan berbagai perangkat berbasis Android. Ia mengatakan, ultrabook bahkan diperkirakan akan mendominasi pasar laptop hingga 40 persen pada akhir 2011 ini.

Produk pertama yang akan dirilis ke pasar sebagai kategori ultrabook adalah buatan Asus dengan seri UX. Produk ini akan keluar ke pasar mulai musim liburan Natal dan Tahun Baru mendatang.


Sumber : kompas.com

4 Situs Penyimpan Gratis Terbaik Kapasitas 10GB

May 31, 2011 3 Komentar Dari Sobat
Banyak penyimpanan secara Online menawarkan jasa penyimpanan berbayar dengan langganan penyimpanan data tidak terbatas.

Pada kenyataannya sebagian besar dari kita tidak memiliki terlalu banyak data penting untuk disimpan. Dengan mengeluarkan uang yang banyak hanya untuk menggunakan penyimpan online tanpa batas mungkin ini adalah hal yang boros karena pada faktanya kita hanya memiliki data yang tidak terlalu besar untuk disimpan.

Sebagai cadangan untuk anda apabila anda membutuhkan penyimpan online yang berkapasitas besar, berikut 4 daftar situs tersebut:


1. Windows Live SkyDrive



Windows Live SkyDrive adalah salah satu yang paling populer dan sangat berguna layanan berbasis Cloud dari Microsoft. Windows Live SkyDrive menawarkan kapasitas 25 penyimpanan gratis untuk semua pengguna.

Kita sama sekali tidak perlu untuk menginstal dan mengkonfigurasi klien desktop. Yang harus Anda lakukan adalah login ke account Windows Live wit SkyDrive Live ID dan Anda tinggal drag & drop file ke dalam folder. Selain memiliki folder pribadi yang dilindungi password, Anda dapat membuat folder baru, membuat publik dan berbagi file dengan teman, keluarga atau rekan kerja.

Setiap folder memiliki weblink yang unik yang dapat Anda emailkan ke siapapun yang Anda inginkan dan file dapat diakses dari semua web yang terhubung perangkat seperti PC atau smartphone.

2. IDrive


IDrive salah satu layanan remote backup online. Sebagaimana para pesaingnya, iDrive menawarkan penyimpanan gratis bagi para penggunanya. Dengan klien desktop untuk Mac & PC, pengarsipan yang akurat, perlindungan data berkelanjutan, fasilitas restore, dan banyak lagi fitur iDrive kelas dunia. mengapa iDrive masuk dalam daftar? Sabar, para pembaca yang baik! Segera setelah mendaftar, kita akan diarahkan ke mendaftar onfirmation dan halaman arahan.

Anda dapat merujuk iDrive ke teman Anda dengan mengirimkan email login AOL, Gmail, MSN atau Yahoo. Jika ada lebih dari 5 alamat email yang valid di buku alamat Anda, iDrive akun Anda akan menjadi 10 GB penyimpanan secara gratis. Jangan khawatir penambahan space tidak akan kadaluarsa, sebaliknya teruslah merujukkan iDrive ke teman-teman anda yang lain untuk menambah space GB buat anda.

3. Humyo


Dengan akun gratis , Humyo menjadi salah satu penyedia online storage terbaik. Ruang penyimpanan gratis terbagi menjadi dua bagian - 5GB untuk file media (Foto, Video, Musik) dan sisanya 5 GB untuk file non-media. Karena ini akun gratis, kita tidak akan memiliki akses ke klien desktop. Tapi jangan khawatir, Humyo memiliki file explorer berbasis web brilian yang memungkinkan Anda untuk meng-upload, berbagi dan download file dalam sekejap.

4. Binfire


Binfire menawarkan secara gratis 10 GB ruang penyimpanan online untuk semua file Anda, yang dapat diakses dari web interface intuitif. Sama seperti Windows Live SkyDrive, Binfire juga memungkinkan Anda membuat dan berbagi beberapa folder dengan teman dan keluarga. Anda juga dapat mengirim email langsung dari account Binfire.

Keempat layanan di atas memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing. Tinggal pintar-pintar kita saja dalam menggunakannya.



Semoga bermanfaat

Helm Lipat Anti Maling

5 Komentar Dari Sobat



Betapa kesalnya apabila helm kesayangan hilang dicuri maling. Apalagi jalanan lagi banyak-banyaknya polantas yang mata bagai elang mencari mangsa. Pengaman helm dimotor sudah terpasang, tapi masih juga di potong talinya, apes deh =_=

Seperti helm kepunyaan warga negara Australia yang berkunjung ke Indonesia dan helm nya raib dicuri maling.

Akibat dari kapoknya, cewek bernama lengkap Jessica Dunn yang merupakan lulusan sekolah desain di Australia ini merancang sebuah helm anti maling yang diberi nama Proteus.

Helm ini dirancang agar terlipat dan mudah dimasukkan kedalam ransel. Bentuk helm ini pada dasarnya sama dengan helm open face yang banyak beredar. Hanya saja, Jessica merancangnya untuk bisa dilipat sedemikian rupa bila tidak sedang dipakai.



Dan sebagai hasilnya, Proteus buatan Jessica ini pun masuk nominasi Australia Design Award dari James Dyson (jutawan Australia). Pemenangnya akan diumumkan pada 22 Juli 2011 di Melbourne.

eCRP 1.4 Motor Listrik Tercepat

2 Komentar Dari Sobat

Tim balap sepeda motor asal Italia, CRP Racing, baru-baru ini memperkenalkan sepeda motor listrik balap, eCRP 1.4. Motor ini didesain menggantikan eCRP 1.2 yang telah menjuarai balap motor listrik 2010.

Perkenalan motor balap ramah lingkungan ini sekaligus menyatakan diri untuk turun di ajang FIM e-Power & TTXGP dengan pembalapnya Alessandro Branetti.

eCRP 1.4 menggunakan baterai lithium-polimer 7.4 kilowatt jam dengan berat 52 kilogram. Motor ini dapat mencapai kecepatan maksimal 220 kilometer per jam. "Ini sepeda motor listrik memiliki kecepatan tertinggi," tulis TG Daily.

Motor ini bisa berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya 3,2 detik. eCRP 1.4 juga dilengkapi datalogger dan sensor untuk GPS, dashboard racing, Dual DC motor terbaru dan pendingin udara yang terintegrasi.

Sepeda motor ini juga dilengkapi dengan sistem datalogger yang dapat merekam sensor untuk suspensi depan dan belakang, throttle, kontrol masuk-keluar voltase, dan pemantau kondisi suhu mesin. Semua akan terintegrasi dengan GPS.

Cahaya Hidup Produk Google TV

May 29, 2011 0 Komentar Dari Sobat
Pasti para sobat belum banyak mengetahui bahwa google mempunyai layanan Google TV. Kenapa demikian, karena Google TV dianggap produk gagal oleh para konsumen. Jangankan stasiun televisi, perusahaan pembuat gadget pun tidak tertarik untuk memasarkannya.

Namun Google tetap optimis akan produk Google TV nya. Sama halnya seperti produk Google lain, misalnya sistem operasi Android, butuh bertahun-tahun untuk menentukan keberhasilan atau kegagalannya.

Ruang tinggal digital memang sepertinya masih jauh dari kenyataan. Apple pun gagal saat berusaha mewujudkannya. Tapi, Google memiliki dana besar untuk tetap mewujudkan ini, sehingga bisa memiliki pasar iklan digital di televisi.

Kabar baik bagi Google, teknik pemasaran yang sama bisa diterapkan seperti saat Google mempopulerkan Android, yakni menjadikan Google TV sebagai sistem operasi untuk miliaran perangkat TV digital. Mungkin, itu memang satu-satunya cara mempopulerkan Google TV.

Intinya adalah, setiap televisi, pemutar cakram, kotak pemutar film streaming, dan router internet membutuhkan sistem operasi. Baik itu menggunakan Linux, atau memilih satu di antara Microsoft atau Google TV. Anda tentu tidak bisa memiliki komputer tanpa sistem operasi.

Jadi, jika Google bisa menggandeng perusahaan elektronik besar seperti Sony dan Logitech, atau mungkin Toshiba, Samsung, LG, Vizio, Google memiliki banyak kesempatan.

Namun, salah satu tantangan untuk Google TV adalah lebih membutuhkan perangkat keras yang lebih mahal dibanding satu televisi. Ini menyebabkan Google akan menjadikan Android sebagai basis software-nya.

Masalah lain, konsumen mungkin agak sedikit enggan menggunakan televisi berbasis internet. Tapi, tampaknya ini ditepis dengan keberhasilan Netflix yang menguasai pasar film berbasis streaming.

Tentu saja ini akan menjadi pertimbangan Google agar menciptakan Google TV yang lebih baik dan murah.

Efisiensi Pembakaran Mesin

0 Komentar Dari Sobat

Para ahli saat ini sedang mengembangkan perangkat penangkap panas (thermoelectric) yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar. Perangkat ini akan dapat meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar sehingga nantinya dapat mengurangi emisi.

Sebanyak 40 persen energi bensin terbuang menjadi panas sebagai hasil sampingan pembakaran dalam mesin. Panas yang dihasilkan bisa mencapai lebih dari 700 derajat Celsius. Panas inilah yang ditangkap thermoelectric yang sedang dikembangkan.

Thermoelectric terbaru ini dirancang dengan menggunakan bahan logam langka dan logam campuran super kuat. Dengan mekanisme tertentu, perangkat ini bisa menghasilkan listrik hingga ratusan watt, sekaligus meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar tiga persen.

Pada pengujian yang dilakukan di laboratorium General Motors (GM), thermoelectric itu terbuat dari logam campuran skutterudites, mineral kobalt arsenide yang dicampur dengan unsur tanah yang langka seperti iterbium. Sedangkan thermoelectric buatan BSST, perusahaan pembuat perangkat thermoelectric dair California, menggunakan logam campuran dari hafnium dan zirkonium yang dapat bertahan pada perubahan temperatur yang tinggi.

Berdasarkan hasil analisis komputer, perangkat ini mampu menghasilkan 350 watt saat berkendara di dalam kota dan 650 watt ketika melaju di jalan bebas hambatan. Menurut GM, hasil tersebut setara dengan peningkatan efisiensi bahan bakar sebesar tiga persen.

Meski angka itu belum sebanding dengan penggunaan logam langka yang sulit dicari dan berharga sangat mahal, para ahli optimistis akan bisa mendapatkan formula logam yang lebih sesuai dengan tingkat efisiensi lebih tinggi pada pengujian selanjutnya. GM sendiri menargetkan peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 10 persen pada tahun 2015 tanpa meningkatkan emisi.


Sumber : Popsci.com

Laser Siap Mengambil Alih Peran Busi

May 17, 2011 0 Komentar Dari Sobat

Keinginan para ahli otomotif menggunakan laser sebagai pengganti busi untuk memicu pembakaran pada mesin bensin (bisa juga bahan bakar gas) semakin mendekati kenyataan. Malah pada awal Mei minggu depan, sebuah tim pada Konferensi tentang Lasers dan Electro-Optics akan melaporkan bahwa mereka telah berhasil merancang laser yang dapat digunakan untuk mesin bensin.

Tak kalah menarik, seperti yang diberitakan BBC, Inggris, sebuah tim dari Jepang dan Rumania sudah siap berdiskusi memproduksi “busi laser” ini dengan perusahaan produsen busi terkenal Jepang, Denso. Targetnya, segera mengomersialkan komponen tersebut alias diproduksi secara massal.

Hasil yang diperlihatkan tim tersebut dapat menghasilkan dua atau tiga sinar laser yang langsung ditembakkan ke silinder mesin dengan panjang sinar yang bervariasi. Dilaporkan pula, pembakaran dihasilkan lebih sempurna. Keunggulan lainnya, tidak mengalami keausan fisik seperti busi.

Bukan Hal Baru
Busi, sejak ditemukan 150 tahun lalu, sampai sekarang tidak banyak mengalami perkembangan. Karena itulah para ahli berusaha mencari alternatif, yaitu sinar laser. Selama laser hanya digunakan untuk mengelas komponen busi. Dengan menggunakan busi laser, regulasi yang menuntut mesin harus makin irit bahan bakar dan ramah lingkungan, bisa dipenuhi.

Dilaporkan pula, kehebatan laser sebagai pengganti busi konvensional, di dalam satu silinder bisa dihasilkan dua atau tiga tembakan sinar laser. Kemampuan seperti itu jelas tidak bisa diperoleh oleh busi paling hebat pun selama ini.

Ide mengganti busi dengan laser bukan hal baru. Sejak beberapa tahun terakhir beberapa lembaga penelitian dan perguruan tinggi gencar memperkenalkannya. Termasuk hasil kerjasama antara Ford Inggris dengan Universitas Liverpool, dua tahun lalu yang merancang laser untuk mesin bensin dengan injeksi langsung.

Kelemahan Busi
Busi hanya membakar campuran udara dan bahan di area sekitar celahnya. Akibatnya, efisiensi pembakaran kurang maksimal. Di samping itu, logam yang digunakan sebagai elektroda, juga akan terkikis atau habis bersamaan dengan penggunaannya. Nah, dengan laser, kondisi tesebut dapat dicegah.

Sebelumnya para ahli kesulitan memanfaatkan laser untuk menggantikan peran busi. Pasalnya, untuk membangkitkan sinar laser dibutuhkan perangkat berukuran besar. Kerja perangkat pembangkit laser tidak efisien dan kurang tidak stabil.

“Kendati demikian, laser ini tetap membutuhkan energi pulsa yang tinggi, mirip busi. Memerlukan energi besar untuk memulai pembakaran. Namun kini bisa dibuat dengan ukuran kompak dan kerjanya stabil,” jelas Takunori Taira dari National Institutes of Natural Sciences di Okazaki, Jepang, dikutip berbagai media internasional.

Dijelaskan pula, problem lain, yaitu sinar laser yang sangat kuat bisa merusak kabel optik ke silinder juga sudah bisa diatasi. Caranya, tim membuat pembangkit laser seukuran ukuran busi yang dibungkus dalam keramik bubuk yang dipadatkan. Hasilnya, “busi laser” tersebut bisa dipasang di kepala silinder, serperti busi sekarang.

Kehebatan lain dari laser, karena menggunakan kabel optik, mampu melepaskan pulsa pada kecepatan seperdelapan triliun detik. Tentu sangat pas buat mesin putaran tinggi atau balap. Laporan lain, prototipe busi laser yang sudah dibuat, berdiameter 9 mm dan panjangnya 11 mm.


Sumber : http://otomotif.kompas.com/

McLaren Siap Tampilkan Mobil Sport Baru

0 Komentar Dari Sobat

London - Produsen mobil sport, McLaren secara diam-diam sedang mempersiapkan kelahiran sebuah mobil sport terbaru yang akan menjadi penerus dari legenda McLaren F1. Dari kabar yang berhembus mobil ini hanya akan diproduksi sebanyak 500 unit saja.

Menurut rencana, McLaren akan membawa mobil yang diberi nama 'Mega Mac' ini pada tahun 2014 mendatang dan hanya akan diproduksi sebanyak 500 unit saja.

Seperti detikOto kutip dari autocar, Senin (16/5/2011), Mega Mac akan dibuat lebih besar, lebih fungsional namun lebih garang bila dibanding MP4-12C.

Mobil baru ini akan memakai mesin V8 berkekuatan 799 bhp di 7.500 rpm dan torsi puncak yang mencapai 590 lb-ft.

Dengan tenaga tersebut, mesin berkapasitas 5.0 liter tersebut pun mampu melaju pada kecepatan 100 km/Jam hanya dalam waktu 2,8 detik saja. Selisih tipis dengan kemampuan Bugatti Veyron yang saat ini menjadi mobil tercapat di dunia dengan kecepatan 100 km/jam dalam waktu 2,5 detik ketika melesat pada kali pertama.

Perkiraan harga produksi dari Mega Mac ini hanya 350.000 pounds sampai 400.000 pounds. Mobil sport terbaru McLaren ini tentu akan menjadi lawan yang tangguh bagi Bugatti Veyron. Dari harganya, Mega Mac ini tergolong murah bila dibanding dengan harga Bugatti Veyron yang dilepas dengan banderol 1,4 juta sampai 1,6 juta pounds.


Sumber : http://otomotif.kompas.com

5 Penemuan Teknologi yang Tidak Disengaja

May 15, 2011 0 Komentar Dari Sobat
Dalam sebuah penelitian, banyak hal-hal yang tidak terduga akan terjadi. Salah satunya adalah penemuan yang tidak disengaja sehingga penemuan itu menjadi salah satu penemuan yang sangat mampu merubah teknologi masa depan.

Berikut ini adalah penemuan teknologi yang secara tidak sengaja.

1. Oven Microwave
Dalam tahun 1945 Percy Lebaron Spencer, seorang insinyur dan pencipta Amerika, sibuk bekerja di pabrik magnetron, alat yang digunakan untuk menghasilkan sinyal radio gelombang mikro yang merupakan bentuk awal dari radar. Radar adalah sebuah inovasi luar biasa penting di masa perang, tetapi penggunaan gelombang mikro untuk memasak makanan adalah ketidaksengajaan.

Ketika sedang berdiri di dekat sebuah magnetron yang sedang hidup, Spencer mendapati bahwa batang coklat di sakunya meleleh. Pikirannya yang tajam segera mengerti bahwa itu adalah akibat gelombang mikro. Kemudian dia mencobanya terhadap biji jagung brondong, lalu pada sebutir telur hingga meledak.
Oven Microwave pertama beratnya sekitar 340 kg dengan ukuran sebesar sebuah kulkas.

2. Kerucut Es krim
Kisah ini adalah suatu contoh yang sempurna dari penemuan yang tidak disengaja, dan sebuah kesempatan pertemuan langka yang memberi dampak ke seluruh dunia. Dan merupakan sebuah pertemuan yang manis.
Di awal 1904, es krim disajikan di atas sebuah piring. Sampai suatu ketika di World’s Fair pada tahun itu, di Saint Louis, Missouri, dua bahan makanan yang kelihatannya tidak berhubungan dengan tak terelakkan tersambung bersama-sama.

Pada saat udara sangat panas di World’s Fair 1904, depot eskrim menjual eskrim dengan cepat sampai-sampai kehabisan piring-piring. Depot di sebelahnya tidak seberuntung penjual es krim, yaitu penjual Zalabia – sejenis wafel wafer tipis dari Persia – dan pemilik depot mengusulkan sebuah ide untuk menggulung zalabianya menjadi kerucut dan meletakkan sebongkah es krim di atasnya.
Demikianlah kerucut es krim dilahirkan – dan hingga kini kita masih menemukan es krim dengan kerucutnya, semodern apa pun pembuatan es krim itu.

4. Kertas catatan Post-It
Penemuan kertas catatan Post-It yang sederhana adalah sebuah kolaborasi yang kebetulan antara ilmu pengetahuan yang payah dengan seorang jemaat gereja yang putus asa. Pada tahun 1970, Spencer Silver, seorang peneliti perusahaan besar Amerika 3M, tadinya berusaha untuk merumuskan sejenis lem perekat yang kuat, tetapi berakhir pada penciptaan sebuah lem yang sangat lemah yang bisa dilepaskan dengan mudah. Ia mengenalkan penemuannya di 3M, tetapi tidak ada orang yang peduli.

Empat tahun kemudian, Arthur Fry, seorang rekan kerja Silver di 3M dan anggota paduan suara di gerejanya, terganggu oleh kenyataan bahwa kertas kecil yang diselipkan di buku lagu rohaninya sebagai tanda batas halaman selalu terjatuh ketika buku tersebut dibuka.

Dia kemudian meminta bantuan kepada Spencer Silver untuk mempergunakan hasil temuannya, yakni lem perekat yang lemah itu sebagai penanda batas halaman bukunya. Penanda berupa kertas tempel berperekat temuan Spencder Silver bekerja dengan sempurna, dan dia kemudian menjual ide itu kepada 3M. Pemasaran percobaan dimulai tahun 1977, hingga post-it dikenal di seluruh dunia sekarang ini.

6. Slinky
Anda pasti mengetahui mainan yang satu ini, yaitu segulungan kawat berwarna-warni berbentuk per yang berbunyi gemerincing ketika digoyang-goyangkan. Aslinya mainan ini hanyalah sebuah hiasan di sebuah meja tulis seorang ahli mekanik, Richard James, yang suatu waktu di tahun 1940 yang ketika musim semi tiba, tersandung dan terguling ke seberang lantai setelah menginjak benda tersebut sehingga harus berbaring sakit.
Setelah beberapa prototipe, slinky akhirnya siap untuk diperkenalkan di toko mainan di tahun 1948, yang lalu menjadi salah satu ikon mainan paling populer sepanjang masa.

Istri James, Betty, adalah orang yang mengusulkan nama “Slinky”, dan sebagai CEO dari perusahaan sejak 1960. Lebih dari 250 juta Slinky telah dijual di seluruh dunia, dan bahkan Slinky digunakan sebagai antena radio bergerak selama perang Vietnam.

7. Alat pacu jantung
Seperti penisilin, ini adalah penemuan tidak disengaja lain yang telah menyelamatkan hidup banyak orang hingga hari ini. Seorang insinyur Amerika, Wilson Greatbatch, sedang bekerja dengan sebuah peralatan yang merekam denyut jantung tidak beraturan, ketika ia menyisipkan sebuah tipe resistor yang keliru ke dalam penemuannya.

Sirkuit berdenyut, lalu diam, lalu berdenyut lagi, mendorong Greatbatch untuk membandingkan reaksi ini dengan jantung manusia dan menggunakannya pada sebagai alat pacu jantung pertama di dunia yang bisa diimplan atau ditanamkan ke dalam tubuh manusia.

Sebelum versi yang bisa diimplan digunakan pada manusia setelah tahun 1960, alat pacu jantung telah didasarkan pada model eksternal yang ditemukan oleh Paul Zoll tahun 1952. Alat ini berukuran sebuah televisi dan membagikan kejutan-kejutan listrik yang disesuaikan ke dalam tubuh pasien, yang sering kali menyebabkan kulit terbakar. Greatbatch juga mengembangkan penemuannya dengan menggunakan sel baterai iodid litium untuk menggerakkan alat pacu jantungnya.

Dan akan masih banyak lagi penemuan yang secara tidak ditemukan dengan berkembangnya teknologi pada masa kini.

Kehebatan VGT (Variable Geometry Turbocharger)

May 14, 2011 0 Komentar Dari Sobat
Variable Geometry Turbocharger, merupakan trend teknologi pada mesin diesel masa kini. Teknologi ini bukan baru, tetapi sudah digunakan pada mesin diesel, terutama yang menggunakan teknologi common rail atau yang menuntut emisi yang rendah pada akhir 1980-an.

Sebutan lain dari VGT adalah VTG (variable turbo geometry), VVT (variable vanes turbocharger) dan VNT (variable nozzle turbocharger). Ya, tergantung pada produsen turbo dan pembuat mesin.

Turbo Lag
Keistimewaan teknologi ini, sudu-sudu atau baling-baling turbin (bagian yang didorong oleh gas buang), sudut atau posisinya bisa berubah sesuai dengan putaran mesin. Dengan sudut baling-baling bisa berubah, maka putaran turbin – selanjutnya kompresor yang menyedot udara dari luar dan memaksanya masuk ke mesin - bisa disesuaikan dengan putaran atau beban kerja mesin.

Tak kalah penting, gejala turbo “lag” atau turbo lemot - terjadi pada non-VGT atau baling-baling “mati” - bisa dicegah. Pada non-VGT, turbo lemot terjadi pada putaran rendah. Pasalnya, pada kondisi tersebut tekanan gas buang tidak cukup kuat untuk mendorong atau memutar baling-baling turbin.

Pada putaran mesin tinggi, tekanan makin gas buang makin tinggi. Ini bisa menyebabkan putaran turbin sangat tinggi (bisa mencapai 100.000 rpm). Tekanan yang dihasilkan kompresor juga tinggi. Untuk mengatasinya kondisi yang disebutkan terkahir digunakan “wastegate” pada saluran buang (sebelum turbin). Dengan demikian, putaran turbin dan tekanan yang dikompresi bisa dijaga pada batas aman.

Cara Kerja
Untuk VGT, pada putaran rendah, sudut baling-baling bisa diset atau diposisikan sesuai dengan kebutuhan mesin pada putaran rendah namun tidak enimbulkan gejala “lag” atau keterlambatan. Kendati demikian, posisi sudut baling-baling turbin tetap kecil dibandingkan ketika bekerja pada putaran tinggi.

Sebaliknya, pada putaran tinggi, sudut baling-baling dibuka lebih besar. Dorongan gas buang terhadap turbin lebih besar dan membuatnya berputar cepat. Hasilnya, kompresor menyedot udara lebih banyak dan menghasilkan tekanan lebih tinggi.

Baling-baling di dalam turbin bergerak pada sumbu-sumbu masing ketika diaktifkan oleh aktuator berupa servo (tabung vakum). Servo ini sekarang umum bekerja secara elektronik dan diperintah oleh komputer mesin. Untuk menurunkan emisi, VGT disatukan dengan exhaust gas recirculation (EGR) atau sirkulasi gas buang.

Mesin Bensin
VGT umumnya digunakan pada mesin diesel. Pada mesin bensin, VGT punya masalah yang cukup rumit, yaitu suhu gas buang yang tinggi. Pada mesin bensin suhu gas buang bisa mencapai 950 derajat celcius, sedangkan diesel 700-800 derajat celcius.

Agar tahan terhadap suhu tinggi tersebut, masalah yang dihadapi VGT bukan hanya material, juga desain dari baling-baling turbin. Karena itulah, tidak banyak mesin bensin menggunakan VGT. Malah mesin bensin sekarang perbandingan kompresinya makin tinggi dengan suhu gas buang mencapai 1.000 derajat celcius lebih.

Karena itu, tidak banyak dipasangkan dengan mesin bensin. Beberapa produsen pernah mencobanya, ternyata hasilnya tidak sesuai dengan harapan mereka! Jadinya, VGT sampai saat ini menjadi pasangan ideal mesin diesel.


Sumber: otomotif.kompas.com